天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年，一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等，截止2019年已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营。

在操控上，福田时代M3在同档次中的发挥比较突出，天津福田时代箱货选型，即使满载已有4.5吨，但方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉格外顺手。
转弯时悬挂的支持能够满足，天津福田时代箱货代理商，底盘很扎实。
整体上看，福田时代M3能够满足车友的操控要求。

天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年，天津福田时代箱货，一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等，截止2019年已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营。

从舒适性上看，福田时代M3载货车为了提高舒适度可以说是是煞费苦心，坐在车内里感觉头上空间相当棒，这也是我相当中意这个车的一个场地。
幸亏配置了单排坐垫，座包特别宽大，坐上去坐垫也相当柔和，天津福田时代箱货参数，能感觉到身体被包围的感觉。

关于能耗而言，福田时代M3自卸车的实质均值能耗为10.73L上下。
保持偏低车速行驶于城区中，能耗绝壁可以维持在6.52L上下，而满载能耗就相对少一些，实质为15L。
一千米油费8毛，跑1000km刚刚150L油，油费不到750块，对于这款4.5吨的轻卡自卸车来说，良好的油耗呈现造就福田时代M3自卸车有较强的市面竞争力。

综合来说，福田时代M3自卸车之所以被竞争者尊重，不仅仅是仰赖舒适这一项单一特色，其在外观、动力、空间、操控、油耗上也一样有着不俗的展现，大大满足了买车群体的用车欲望。
和其它轻卡自卸车对比，福田时代M3自卸车的远胜其它。

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